- Kemerin Tipleri ve Malzemesi Kemer tahriki nedir?
Makinelerdeki kayış tahriki, genel olarak paralel bir şaft üzerine monte edilen ve bir şafttan diğerine dönme hareketini iletebilen ve dönme hareketini değiştirebilen bir çevre esnek kayış (kayış) ile bağlanan bir çift kasnak anlamına gelir.
Kemer kasnaklara sarılır, kasnaklar arasında bükülmeler olabilir ve şaftların paralel olması gerekmez. Çoğu kemer sürücüsü, kasnaklarda çalışan düz deri, kauçuk veya kumaş kayışlardan veya yivli kasnaklarda çalışan v - şekilli çapraz - bölüm kayışlarından oluşur.
İkili bir - kasnak sisteminde, kayış normalde kasnağı bir yönde sürebilir (paralel bir eksende ise aynı) veya kayış, tahrik edilen şaftın yönü tersine çevrilecek (tahrikin karşısındaki yön) paralel bir eksen üzerinde ise) geçebilir.
Bir hareket kaynağı olarak, bir konveyör bantı, konveyör bandının sürekli olarak iki nokta arasında bir yük taşıyacak şekilde uyarlandığı bir uygulamadır. Kemer tahriki, yukarı veya aşağı olsun, farklı boyutlu kasnaklar kullanarak dönüş hızını değiştirebilir.
İletilen güç aşağıdaki faktörlere bağlıdır:
Kayışın hızı.
Kemerin kasnağın üzerinde uyguladığı gerilim.
Kemer ve küçük kasnak arasındaki temas arkı.
Kemer kullanma koşulları.
