Otomobil operasyonunun önemli bir parçası olarak, kayışlar çeşitli parçaları birbirine bağlar. Kırılma veya kayma durumunda, ilgili hava - şartlandırma kompresörü, hidrolik direksiyon yağı pompası ve alternatör çalışmayı durdurur. Bu nedenle, otomobil kuşaklarının artılarının ve eksilerinin tanımlama yöntemine hakim olmak çok gereklidir. Editör, araba kayışlarının artılarının ve eksilerinin tanımlama yöntemlerini ve araba kayışlarının hasar görüp hasar görüp görmediğini nasıl ayırt edeceğinizi paylaşacaktır.
1. Satın alırken artıları ve eksileri belirleyin
Doğru: koku yok
Sahte: keskin sakız kokusu
Koklama, araba kayışlarının kalitesinin tanımlanmasında ilk adımdır ve aynı zamanda daha etkili bir yöntemdir. Genellikle alt kauçuk ürünler, biraz dikkat çeken otomobil sahipleri tarafından kolayca ayırt edilebilen keskin bir sakız kokusuna sahip olacaktır.
2. Bir bak
Yukarıdaki nedenlerde olduğu gibi, sahte ürünler maliyet tasarrufu için genellikle malzemeler ve süreçler hakkında yaygara yapar. Üretilen ürünler genellikle pürüzlüdür ve baskılı yazı tipleri nispeten bulanıktır.
3. Kontrast
Sahte ve alt kayış ürünleri satan tamir atölyeleri veya mağazalar genellikle aynı özelliklere sahiptir, ancak birkaç fiyata sahiptir. Bir seçim yapmadan önce bu ürünleri farklı fiyatlarla dikkatlice karşılaştırmak önerilir.
Sahte ve kalitesiz ürünlerle başa çıkmanın en iyi yolu resmi satın alma kanallarını seçmektir. Otomobil üreticilerinin gerçek kısımlarının çoğu, sahte ve alt malları gri pazardan ayırt etmek için sadece 4S mağazası aracılığıyla satılmaktadır. Gerçek parçalar, - onaylı dağıtım kanalları ile satılmaz. Bu nedenle, araba kayışını değiştirirken karşılık gelen 4S mağazasını seçmek en iyisidir.
Kullanım sırasında hasarı tanımlayın
Yukarıda belirtildiği gibi, araba kayışları bir tür sarf malzemeleridir. Çalışma saatleri arttıkça, araba kayışları ve ilgili aksesuarlar aşınma ve yaşlanma bulacaktır. Bu nedenle, otomobil kuşaklarının kullanım durumunu doğru ve zamanında anlamak çok önemlidir. Aşağıda, editör size kemerin hasarını ses ve görünümden nasıl ayırt edeceğinizi öğretir.
1. Sesi dinleyin
Kemer gıcırtısını duyduğunuzda, genellikle kayış yüzeyinin sürtünme katsayısının büyük ölçüde azaltıldığı ve aşırı aşındığı anlamına gelir. Araç yük altındayken bir gürültü varsa, şanzıman kayışlarından birini de gözlemleyebilirsiniz. Otomatik kayış gerginliğindeki veya kayış gerginliğindeki direnç veya esnekliğin anormal olarak artacağını göreceksiniz.
Kemerin gürlemesini duyduğunuzda, kemerin titrediği anlamına gelir. Bu durum genellikle şanzıman kemerinin çok gevşek olması, çok uzun süre gerilmesi veya kayış gerginliği veya elastik kasnak hasar görmesidir.
2. Kemer değişikliklerine bakın
Kemer uzar:
Kemerin normal olup olmadığını kontrol etmenin ilk adımı, kayışın gerginliğini kontrol etmektir. Kasnaklara zorla bastırmak için parmaklarınızı kullanın. Basınç yaklaşık 10 kg ise, kayış gerginliği yaklaşık 10 mm'dir. Miktar çok büyükse, kayış gerginliği yetersizdir.
Yetersiz gerilim gevşek sıkma tekerleklerinden kaynaklanabilir veya kayış daha uzun olabilir. Kemer uzarsa, kayışın deforme olduğu ve zamanla değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.
3. Kemer gevşek ve çatlamış
Kemerin sertlik, aşınma, lif kırılması veya çatlaklar, çatlaklar, çapaklar vb. Azaltılmış olduğu tespit edilirse, kayışın hasar gördüğünü ve kullanılamayacağını gösterir.
