Düz kayış tahrikinin ve v - kayış sürücüsünün karşılaştırılması
Özet:
Düz kayış tahriki ile V - kayış tahriki arasındaki temel fark, düz kayışın kesitinin dikdörtgen olması ve genişliğin kalınlıktan daha büyük olmasıdır; V - kayışının yamuk kesiti, yan genişliği ve kalınlığı yaklaşık olarak aynıdır.
Karşılaştırma grafiği
| Düz kayış sürücüsü | V - kayış sürücüsü |
|---|---|
| Orta güç iletimi için uygundur Miller arasındaki mesafe büyük olduğunda. | Ne zaman büyük güç iletimi için uygundur Miller arasındaki mesafe küçüktür. |
| Sürtünme kavrama nedeniyle kayma şansı var kasnak ve kemer arasında. Bu bir pozitif sürücü. | Daha fazla sürtünme nedeniyle daha az kayma şansı var Kemer ve kasnak arasında bir kavrama. |
| Geniş bir alan gerektirir. | Kompakslık nedeniyle daha az alan gerekiyordu. |
| Aynı değeri için - verimli sürtünme, açısı Güç tur ve izin verilen gerilim Düz kemerle iletim v - kayış sürücüsü. | Aynı değeri için - verimli sürtünme, açısı Güç tur ve izin verilen gerilim V - kayışla iletim düzden daha yüksektir kemer. |
| Yüksek - hız oranı elde edemeyebilir. | Yüksek - hız oranı elde edilebilir |
Düz kayış sürücüsü
Düz kemerler esas olarak fabrikalarda ve atölyelerde kullanılır, bu durumda uygun güç kullanılmalıdır
İki kasnak arasındaki mesafe 8 metreyi geçmediğinde, bir kasnaktan diğerine aktarılır.
V Kemer Sürücüsü
V - kayışlar esas olarak uygun gücün kullanılması gereken fabrikalarda ve atölyelerde kullanılır.
İki kasnak birbirine çok yakın olduğunda, bir kasnaktan diğerine geçer.
