Konveyör Bant Birleşim Yerlerindeki Kopukluk ve Çatlama Sebep Analizi

Aug 29, 2025

Mesaj bırakın

Genellikle üç tip konveyör bant bağlantısı vardır; mekanik bağlantılar, soğuk tutkal bağlantıları ve sıcak vulkanize bağlantılar. Konveyör bant bağlantısının mukavemeti bandın kendi mukavemetinden daha düşüktür. Konveyör bandında mekanik bir bağlantı kullanıldığında, bağlantı mukavemeti bant mukavemetinin yalnızca %40-50'sine ulaşabilir; konveyör bandı soğuk tutkalla birleştirildiğinde bağlantı mukavemeti %60-70'e ulaşabilir; Termal vulkanizasyon bağlantısı kullanılırsa, konveyör bandının bağlantı mukavemeti %80-90'a ulaşabilir (bağlantı yöntemi doğrudur ve kalite hatası yoktur).

Konveyör bandının birleşim yerinin mukavemeti nispeten düşüktür. Bağlama yöntemi doğru değilse konveyör bant bağlantısının gücü daha da düşük olacaktır; bıçak açılırsa, taşıma bandı cilalandığında bir sonraki kanvas katmanının hasar görmesi, cilalamanın fazla olması, bindirme uzunluğunun yetersiz olması ve adım sayısının yetersiz olması, bağlantının zayıf lastik performansı veya kendi kendine-vulkanizasyon arızası, tel halatın aşırı taşlanması, tel halatın paslanması vb., bağlantının mukavemeti büyük ölçüde azalacaktır. Kullanım sırasında konveyör bant bağlantısının sökülmesi ve çatlaması daha kolaydır. Aynı zamanda konveyör bantta sızdırmazlık maddesi kullanılmaması veya bağlantı yönünün yanlış olması durumunda konveyör bant bağlantı noktası (yüzey tutkal kısmı) da çatlayacaktır.

 

Soruşturma göndermek